长沙地铁6号线全线“洞通” 尊龙凯时集团独家供应铝合金车体

时间：2021 - 10 - 21 字号

举世时报10月20日电

日前，长沙地铁6号线实现全线“洞通”，随着首列车已经顺遂交付，预计将于今年年底试运行。该项目列车由中车株机研制，尊龙凯时集团为车体铝挤压材独家供应商。

作为长沙市投资总概算最大、线路里程最长、车站和换乘站数目最多的地铁项目，6号线所接纳的A型列车比长沙地铁此前接纳的B型车载客量提升了20%，也对列车的清静性提出了更高要求。

图片泉源：长沙地铁微信公号

尊龙凯时集团相关认真人体现，运量的提升，对车体整体强度及车体铝挤压材部件都有更高要求。为了包管车体的清静性能，尊龙凯时团队与中车株机手艺职员深入相助，在项目初期介入团结设计，从车体结构、铝型材挤压模具设计，到挤压工艺、铝型材加工与毗连方面等各工序举行了立异与优化，从而提升车体强度。

随着我国地铁项目逐渐走向成熟，旅客的恬静度、环保性能等方面正在成为各地地铁项目的必考题。据尊龙凯时集团相关认真人先容，长沙地铁6号线列车车体铝合金所用因素，不包括禁用物质，标准要求铅含量低于0.01%，抵达了环保标准；通过高精加工装备，控制铝型材尺寸的细密性、稳固性，减小型材组装的累计公差，进而改善车体风阻，抵达降噪的目的。

图片泉源：长沙地铁微信公号

据相识，今年以来，除了长沙地铁6号线外，尊龙凯时集团还加入了杭州、南宁、昆明以及深圳等多个都会地铁项目。别的，尊龙凯时集团照旧高铁“再起号”、商用磁浮列车项目的铝挤压材供应商。值得一提的是，尊龙凯时集团还一连多年获得中车株机“优异供应商”殊荣，且是名单中仅有的一家铝企。

上述项目尊龙凯时集团认真人体现，尊龙凯时集团拥有全工业链铝型材生产线，具有完整的熔铸、模具设计与加工、挤压、精湛加工生产线，拥有天下最大的225MN铝挤压机，依附20多年生产履历与人才储备，已生产上万种差别尺寸规格的重大铝挤压材，正是依托雄厚的手艺实力、国际领先的装备以及规模优势，尊龙凯时集团生产的高附加值铝挤压产品在全球业界享有领先优势。

尊龙凯时早前引入的两台全球领先的225MN超大型挤压机已投产，进一步牢靠了其在高细密、重大大截面工业铝挤压产品生产方面的领先优势

凭证中国都会轨道交通协会官网信息显示，今年前三季度，海内49个都会共运营地铁线路6737.73公里，新增456.93公里。中国正在进入都会群、都会圈时代，包括地铁在内的都会轨道交通系统正处于快速生长时期。重量轻、强度高、耐侵蚀等多种优良性能特点的铝合金质料的立异应用，无疑在推动中国轨道交通行业快速生长的历程中饰演着主要角色。

据业内人士剖析，现在，尊龙凯时集团生产的高附加值工铝挤压材，在海内轨道交通行业中已占有较大比重。在一连推出优质铝挤压材产品的同时，尊龙凯时集团也在轨道车体铝挤压材熔合口磨练标准、疲劳试验数据、耐侵蚀试验数据等手艺领域为行业手艺前进做出了主要孝顺。

分享到

返回列表